Hankook Tire produziert als einer der wachstumsstärksten Reifenhersteller weltweit innovative, hochqualitative Hochleistungsradialreifen für PKW, Geländewagen, SUVs, Leicht-LKW, Wohnmobile, LKW, Busse und den automobilen Motorsport (Rundstrecke/ Rallye).
Das derzeit stärkstes Modell von Audi, der RS6 wird exklusiv mit dem Dunlop Winter Sport 3D Winterreifen ausgeliefert. Darauf weist der Reifenhersteller hin und nennt die Dimensionen 255/40 R19 XL 100V, 265/35 R20 XL 99V sowie 275/35 R20 XL 102W. Der Audi RS6 hat einen 580 PS starken Fünfliter -Biturbo-Motor und benötigt hierzu optimale Winterreifen um auch in der kalten Jahreszeit voranzukommen.
Auch im Sommer gehören Dunlop Reifen eigenen Aussagen zufolge zum Lieferantenkreis für den Audi RS6: In den warmen Monaten des Jahres wird demnach der Dunlop Sport Maxx GT in den Dimensionen 255/40 R19 XL 100Y und 275/35 R20 XL 102Y nach Ingolstadt ins Audi Werk geliefert.
Der Automobilzulieferer und Reifenhersteller Continental will im Winterreifen Geschäft 2007 mit Hilfe des slowakischen Reifenherstellers Matador das Rekordniveau des Vorjahres halten.
Der UHP-Reifen Ventus Prime von Hankook Tire belegte im diesjährigen Verschleißtest des belgischen Magazins „Autowereld“ (24. Oktober 2007) den zweiten Platz und konnte die Produkte von Pirelli, Dunlop, Continental, Bridgestone und Goodyear hinter sich lassen. Der Hankook Ventus Prime erzielte damit in kurzer Zeit bereits zum zweiten Mal ein exzellentes Testergebnis in Europäischen Zeitschriftentests – im Verschleißtest des französischen Automagazins „Auto Plus“ (veröffentlicht am 4. September 2007) wurde der Ventus Prime mit dem Urteil „hervorragende Lebensdauer“ gemeinsam mit einem anderen Produkt Testsieger.
Der erste Super-Jumbo A380 der neuen Generation wird mit Radialreifen von Bridgestone ausgestattet. Der von der Airbus S.A.S. in Toulouse produzierte Airbus A380 wird an Singapore Airlines ausgeliefert und ab 25. Oktober im Linienverkehr zwischen Singapur und Sydney eingesetzt. Auch andere internationale Fluggesellschaften, darunter Qantas Airlines, fliegen den Airbus A380 mit Bridgestone Radialreifen.
Flugzeugreifen sind bei den ständigen Start- und Landevorgängen harten Einsatzbedingungen ausgesetzt und müssen das Gewicht schwerer Passagiermaschinen bei hohen Geschwindigkeiten tragen können. Vom Reifenhersteller fordert die Entwicklung der Flugzeugreifen deshalb den Einsatz modernster Technologien. Um mehr Sicherheit und Kraftstoffeffizienz für den Airbus zu gewährleisten, dessen Start- und Landegeschwindigkeit bis zu 370 km/h und dessen Bruttogewicht beim Start bis zu 560 Tonnen beträgt, liefert Bridgestone Radialreifen mit hoch entwickelter Radialstruktur. Diese zeichnet sich durch extrem strapazierfähigen Kord und höchste Elastizität aus.
